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Nº 119 – Que problemas enfrentam as ligações ferroviárias europeias?
Segunda Parte

Segunda Parte

Sábado dia, 25 de Dezembro de 2021. Apesar da ferrovia representar uma alternativa ecológica às viagens aéreas e de automóvel, são poucas as pessoas que optam por usar o comboio. Apesar da UE estar a tentar desenvolver uma rede ferroviária europeia uniforme há décadas, esta rede continua a ser mais sonho que realidade. Por variadíssimas razões. Houve maus investimento durante décadas, protecionismo e uma política falhada de liberalização do mercado nos anos 90. Apresentamos aqui um guia para clarificar o percurso tortuoso da política ferroviária europeia. Que problemas enfrentam as ligações ferroviárias europeias? A rede ferroviária europeia assemelha-se a uma …

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Nº 118 – Descarrilamento – A sabotagem da via férrea pelos estados da UE

Sábado, dia 18 de dezembro de 2021. A Comissão Europeia declarou 2021 “O Ano Europeu do Transporte Ferroviário”. Com uma viagem que passaria por 100 cidades entre Portugal, Eslovénia e França, o “Europa Express” pretendia divulgar o início da nova era no transporte ferroviário europeu. Mas a iniciativa promocional foi um desastre. Este comboio especial só serviu para demonstrar o fracasso dos governos europeus no que toca à política de transportes ferroviários. Para fazer a viagem pelos 26 países e atravessar 33 fronteiras foi necessário mudar 55 vezes de locomotiva. A via férrea europeia está repleta de incompatibilidades. Os políticos …

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O Bike Lounge de Faro

As cidades portuguesas estão a ser palco de uma revolução a pedal que, embora lenta, está no caminho certo para criar um novo paradigma: o do cidadão ciclo-civilizado ou velo-informado. Em consequência, surgem cada vez mais espaços que oferecem a possibilidade de fazer manutenção e/ou reparações às bicicletas enquanto se almoça ou bebe um café. Na cidade de Faro encontramos um exemplo desta nova realidade: o Bike Lounge. A ECO123 conversou com os seus mentores Alberto Henriques (40 anos de idade e 18 anos de trabalho numa empresa de importação de bicicletas) e Susana Henriques (42 anos, tendo trabalhado como …

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Ponha a diversão entre as suas pernas

Um commuter é alguém que utiliza a bicicleta nas suas deslocações diárias, em oposição a um ciclista, que utiliza a bicicleta para desporto ou recreação. Na realidade, esta segmentação é falaciosa já que, como muitos outros, faço ambas, e frequentemente na mesma viagem. Não é raro tomar o caminho mais longo para o trabalho pelo simples prazer de pedalar, sentindo o vento fresco na cara e para apreciar a beleza da cidade banhada pela singularidade da sua luz matinal. Utilizar a bicicleta como meio de transporte rapidamente se tornou, senão uma obsessão, pelo menos um vício. E se pedalar é …

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Semana europeia da mobilidade

The Good City

Mobilidade, geradora de saúde, bem-estar e felicidade Serão Lisboa, Porto, Faro e outras cidades do nosso país, em primeiro lugar, cidades amigas das pessoas? Vivemos nós em municípios com bons espaços públicos e com um conceito que estimula as pessoas a andar a pé ou de bicicleta? Um bom transporte público local diminui a dependência dos automóveis particulares. Em outras cidades europeias foi implementada uma ideia em que o condutor deve obrigatoriamente deixar o seu veículo num parque de estacionamento à entrada da cidade, podendo circular entre o mesmo e o centro da cidade gratuitamente num urbano de passageiros a …

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Semana Europeia da Mobilidade

Semana Europeia da Mobilidade

Sendo a mobilidade o tema da terceira edição da ECO123, não poderíamos deixar de nos associar a um acontecimento como este. “Ar limpo – Está nas tuas mãos!” é o tema da Semana Europeia da Mobilidade, que decorre de 16 a 22 de Setembro em mais de 1000 cidades, paralelamente à 14ª edição do Dia Europeu Sem Carros. A Semana Europeia da Mobilidade é uma iniciativa anual sobre mobilidade urbana sustentável organizada pela Comissão Europeia. Tem o objectivo de incentivar autoridades locais de toda a Europa a apresentarem e promoverem medidas de transporte sustentável e convidarem os cidadãos a experimentar …

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Pessoas e Mobilidade

Pessoas e Mobilidade

A boa notícia logo no início. Portugal ocupa o sexto lugar no Índice de Protecção do Clima (1), logo a seguir à Dinamarca e Suécia e antes da Suíça e da Alemanha. E a má notícia? A redução dos gases de efeito estufa através das emissões da indústria, agricultura e silvicultura, das centrais energéticas, dos edifícios e domicílios, e especialmente do transporte e mobilidade, estão em queda principalmente por motivo da austeridade dramática da crise económica e financeira. Por mais importante que seja ter um Orçamento de Estado equilibrado, economizar por si só de pouco serve quando faltam investimentos importantes …

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Solar Impulse over San Fransisco

Solar Impulse

Para contar a história do Solar Impulse – o primeiro projecto de avião solar – tem de se começar há sete anos atrás na Suiça. Foi aí que a ideia nasceu. Este Verão, os mentores do projecto e pilotos André Borschberg e Bernard Piccard voaram a aeronave através dos EUA, percorrendo mais de 5600 km apesar de confrontados com complicados desafios climatéricos. O Solar Impulse, o primeiro avião na história a voar dia e noite apenas com energia solar, provou a fiabilidade e eficiência das tecnologias limpas e das energias renováveis. O Solar Impulse tirou partido da longa tradição Suiça …

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O Futuro Agora.

Ali está ele em frente à porta, e parece um carro perfeitamente normal. Podia até ser um BMW. Não se sente a diferença até nos sentarmos nele. No tablier, encontro um écran táctil de 17”. É o centro nervoso do carro. O Roberto explica-nos como funciona. O computador (ou NSA) controla o sistema de navegação, a conexão à internet, a câmara frontal e de retaguarda, o telefone embutido, o centro de media, consumo de energia e todas as outras funções de controlo personalizadas a que temos de nos ajustar antes de partir. Podemos dizer que o carro é uma máquina …

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A vida é (como) andar de bicicleta

A vida é (como) andar de bicicleta

No início era (provavelmente) a BMX. Para quem cresceu nos anos 80, e mesmo no início dos 90, a bicicleta não era algo consciente, era simplesmente uma coisa que fazia parte da vida – estava lá. Depois começa a puberdade e as saídas à noite, e depois ainda a universidade ou o trabalho. E as bicicletas ou caem no esquecimento ou reduzem-se a nichos e grupos especializados, como os praticantes de ciclismo ou btt. Entretanto, por força das circunstâncias, o mundo mudou e as pessoas mudaram com ele. E as bicicletas surgiram outra vez, desta feita de forma consciente e …

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