Mobilidade E

Sábado, dia 7 de setembro de 2024 684.000 é o número que, em última análise, interessa. É o número de pessoas que trabalham numa multinacional do setor automóvel. Em todo o mundo, e não apenas na Alemanha, mas também em Portugal, Espanha, República Checa, Bélgica, EUA, Brasil e China, e não apenas na Volkswagen AG, mas também na Seat, Skoda, Audi, Cupra e Porsche: 684.000 empregados. Tudo está ligado a tudo o resto. As decisões tomadas algures numa empresa têm um impacto num extremo completamente diferente da mesma empresa ou mesmo numa empresa diferente. A decisão do Governo de eliminar …

Coloca-se novamente a questão do ser ou ter. O automóvel Renault festeja o seu 122-íssimo aniversário. Haverá razão para festejar? Lembro-me de três histórias a esse respeito. Esta é a primeira: Um rapaz de sete anos é atropelado por um automóvel. Conforme reportado pela Polícia, a criança pretendia atravessar a estrada numa passadeira com a sua trotinete. É atropelada por uma condutora de 48 anos e o automóvel arrasta-a por alguns metros pela estrada. Acontece num domingo, ao fim da tarde. A criança não sobrevive aos ferimentos, acabando por falecer no hospital. Hoje em dia, consideramos uma notícia destas como …

Há dez anos decidi livrar-me de todas as máquinas e de todos os motores que necessitassem de combustíveis fósseis. Na altura tinha um velho Renault Kangoo a gasolina, e ficava com má consciência quando comia carne. Os meus colegas da altura compraram carros novos. No entanto, eu hesitava sem saber como investir. Decidi tornar-me independente dos constrangimentos de uma sociedade baseada nos combustíveis fósseis. Tomei uma decisão fundamental, não comprei um carro novo. Continuei a andar no meu carro antigo de 1998, com a chapa toda marcada por pequenos toques, até ao ano de 2015 (880.000km). Não me importava o …

Marcar o rumo? Com certeza. A partir desta edição, a ECO123 terá uma rubrica dedicada à mobilidade. Três políticos bem conhecidos também pretenderam marcar um rumo, na 4ª-feira, dia 13 de maio. Nesta fase final da primeira onda do Covid-19, foram visitar a fábrica da Autoeuropa, em Palmela. Mas nós não esquecemos o software fraudulento de milhões de veículos a diesel da Volkswagen. Está-se a formar mundialmente uma onda de processos contra a indústria automóvel alemã. Vamos cobrir essa evolução com reportagens na nossa página online. E iremos compreender que não falta muito para haver vários rombos na indústria automóvel. …