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Reportagem

The Navigator Company – uma subsidiária da SEMAPA SA

Sábado, dia 9 de março de 2024. O negócio com os recursos florestais a partir da monocultura de eucalipto foi sempre dominado pelos interesses do grupo “The Navigator-Company”. O proprietário florestal tem ainda a possibilidade de, logo após o incêndio florestal, fazer transportar os troncos queimados da sua madeira de eucalipto para a fábrica de celulose. Nessa altura, a madeira é mais leve, a Navigator-Company aceita-a – paga um preço irrisório e pode ainda, sem problemas, produzir o seu papel. “Fazer dinheiro” foi sempre um importante objetivo para a The Navigator Company, o “cash flow” tem que estar à altura. …

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O dinheiro que cheira mal vem sempre de Bruxelas e do Luxemburgo

Sábado, dia 2 de março de 2024. Sente-se o cheiro do dinheiro? O meu primeiro incêndio florestal veio sem nenhum aviso de guerra e esta guerra já dura há muito mais tempo do que a guerra na Ucrânia. A guerra do clima. Começou no dia 11 de setembro de 2003, deflagrou violentamente sobre Monchique até Silves e invadiu Aljezur até ao concelho de Odemira, destruindo mais de 40.000 hectares de floresta. Foi extinto apenas uma semana depois. 400 km2 multiplicados por 20.000 toneladas de CO2 por Km2. Atribuí ao fabricante de papel a responsabilidade pela emissão do CO2. O vento …

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Entrevista com CEO de Pepper Motion

Sábado, dia 23 de decembro de 2023. Muitas pessoas encaram as deslocações de carro como um alívio ao incómodo de andar a pé. Eu, pelo contrário, há anos que me debato com o nível de ruído do Autódromo do Algarve, onde, a esta hora do dia, decorre mais um teste para uma qualquer corrida de automóveis. É o motor de combustão que transforma a gasolina em fedorentos gases de escape, ensurdecedores, ainda por cima, quando o vento sopra de Sudoeste do Atlântico e com ele o ruído sem fim. No entanto, já existem alternativas silenciosas, limpas e amigas do ambiente …

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Ainda a dar a volta à curva, juntos – ou não?

Sábado, dia  16 de decembro de 2023. Muitas pessoas vêem o conforto de viajar de carro como um alívio ao incómodo de andar a pé. Eu, pelo contrário, há anos que me debatia com o nível de ruído do Autódromo do Algarve, onde, a esta hora, se realizam testes para mais uma corrida de automóveis. É o motor de combustão que transforma a gasolina em gases de escape malcheirosos e ensurdecedores, quando sopra o vento de Sudoeste do Atlântico e com ele o ruído sem fim. No entanto, já existem alternativas silenciosas, limpas e amigas do ambiente no domínio dos …

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SMALL IS BEAUTIFUL – Segunda parte

Sábado, dia 2. de dezembro de 2023. Continuação da semana passada… O objetivo do Acordo de Paris de 2015 sobre as alterações climáticas (COP 21): limitar o aquecimento global bem abaixo de dois graus Celsius, se possível, mesmo abaixo de 1,5 graus Celsius em relação às temperaturas normais pré-industriais só pode ser alcançado se a humanidade substituir os combustíveis fósseis por tecnologias verdes, limpas e sustentáveis: por exemplo, na produção de eletricidade, na mobilidade, na produção de alimentos. Contudo, a neutralidade climática não pode ser alcançada, apenas, através da tecnologia e da atividade do mercado. É fundamental a participação dos …

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SMALL IS BEAUTIFUL.

Sábado, dia 25 de novembro de 2023. Os objetivos do Acordo de Paris de 2015 sobre as alterações climáticas (COP 21) de limitar o aquecimento global bem abaixo de dois graus Celsius, se possível mesmo a 1,5 graus Celsius, em relação às temperaturas normais pré-industriais, só podem ser alcançados se a humanidade substituir os combustíveis fósseis por tecnologias verdes, limpas e sustentáveis: por exemplo, na produção de eletricidade, na mobilidade, na produção de alimentos, etc.. No entanto, a neutralidade climática não pode ser alcançada apenas através da tecnologia e da atividade do mercado. A participação dos cidadãos e das comunidades …

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Continuação: Esses audazes homens e suas máquinas voadoras amarelas

Sábado, dia 28 de outubro de 2023. A seguir, durante o inverno europeu, voarão para o Chile, quando lá é verão, para apagar os fogos florestais. “O Chile é difícil”, conta Carlos Arroyo Munõz, “os incendiários são infindáveis”. O descontentamento político é muito maior na América do Sul do que na Europa. As alterações climáticas e o efeito El Niño são mais acentuados. À noite, dorme-se. Na verdade, são sempre três pilotos e dois aviões, da marca Air Tractor, número 802F Fireboss, com uma capacidade de 3,8 toneladas de líquido. É que algum pode ficar doente. Trabalham 22 a 23 …

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Esses audazes homens e suas máquinas voadoras amarelas

Sábado, dia 21 de outubro de 2023. Esses audazes homens e suas máquinas voadoras aproximaram-se de mim pela primeira vez, numa terça-feira, 29 de agosto. Rasaram de tal forma que acabei salpicado com a água que largaram do ar – mais de 3.000 litros, com um peso de três toneladas. O visado não era certamente eu, mas os últimos resquícios de um incêndio florestal no topo da Picota, em Monchique, no sul de Portugal. Um gesto que me sensibilizou. Os pilotos haviam detetado um nicho de fogo, a partir do ar, e os bombeiros não conseguiam encontrar qualquer caminho para …

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Qual é o valor da Natureza?

A natureza fornece, desde que há memória, bens essenciais à vida, como fruta, cereais, peixe, carne e madeira. Também oferece gratuitamente ar e água limpos. Os economistas resumem todos estes aspetos sob o termo capital natural. O capital natural é definido, de forma simplista, como o stock de bens naturais, como o solo, a floresta ou o mar, que fornecem produtos e serviços naturais como o ar puro ou a água potável. No entanto, é bastante problemático atribuir um valor aos bens e serviços da natureza. Se o ser humano quer utilizar os recursos naturais com parcimónia e de forma …

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Bom fim-de-semana

O que está errado e o que está certo? Se pudéssemos saber sempre com exatidão… A decisão tinha de ser tomada. Depois, é-se sempre mais sensato. Na manhã de 3 de agosto de 2018, um grupo de homens reuniu-se na sede, em Lisboa, para discutir os acontecimentos do dia: sopesar os prós e os contras. Devem desligar a eletricidade das linhas aéreas no sul do Alentejo e no Algarve, ou simplesmente mantê-la em funcionamento? Era um dia em que tudo podia acontecer: um dia ideal para um infortúnio, um dia ideal para uma catástrofe. Não falemos no diabo, tranquilizou-se o …

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