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Entrevistas

José Realinho

José Realinho

Comandante da Força Especial de Bombeiros – Autoridade Nacional para a Protecção Civil ECO123: O que é necessário para não haver incêndios em Portugal? Isso é impossível, faça-se o que se fizer de 2013 para 2014 é impossível. De qualquer forma devemos primeiro tentar minimizar os incêndios florestais, principalmente em número pois o nosso país tem um número bastante elevado, quando comparado com o resto da Europa. Ao diminuirmos o número de incêndios teremos mais eficácia no combate já que haverá mais meios disponíveis, e iremos com certeza ter uma resposta mais adequada e equilibrada. Para diminuir o número de …

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cadis vaz pinto

Vítor Vaz Pinto

O Comandante Operacional de Agrupamento Distrital do Algarve da ANPC, Vítor Vaz Pinto, explicou à ECO123 quais as medidas tomadas para evitar fogos no Algarve, em 2014: Existe uma prevenção concertada, da responsabilidade de três entidades: Instituto da Conservação da Natureza, na parte estrutural e de sensibilização; Guarda Nacional Republicana, nas ações de prevenção, nomeadamente vigilância, deteção e fiscalização; Autoridade Nacional de Proteção Civil, na coordenação das ações de combate, rescaldo e vigilância pós-incêndio. O Comando Distrital de Operações de Socorro de Faro, baseado nas operações de proteção civil registadas em 2012, elaborou um documento estratégico, orientador na aplicação prática …

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Dr Cristina Soeiro

Doutora Cristina Soeiro

Psicóloga Coordenadora do Gabinete de Psicologia e Selecção do Instituto Superior da Polícia Judiciária e Ciências A redução do problema dos fogos em contexto florestal em Portugal passa por uma intervenção multidisciplinar e integrada que passa, de uma forma mais imediata pela: Penalização dos comportamentos de risco apresentados pelas populações; Um plano de Gestão da floresta- que passa por analisar as espécies de arvores que devem ser plantadas tendo presente os vários tipos de terrenos e climas que existem no pais; Uma limpeza das zonas florestais de forma adequada e atempada; Uma intervenção mais próxima nos agressores identificados por crime …

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Henrique Pinheiro

Henrique Pinheiro

Henrique Pinheiro, (53 anos), Sócio Gerente da Medal Seguros Lda., representante da Allianz e da Zurich (entre outros) em Portimão ECO123: Como poderemos evitar incêndios em Portugal? Henrique Pinheiro: Há trinta anos atrás não havia incêndios. Porquê? Havia também mata, mas limpa. Porque não enviamos os militares para vigiar a mata como em Monchique? E os bombeiros precisam ter melhor acesso aos terrenos, melhores meios e financiamento seguro. Precisamos ter mais cuidado. Limpar, proteger a terra e evitar fogos. Corta-fogos, tanques e barragens… Do ponto de vista de uma seguradora qual é o risco de incêndio de uma mata de …

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Idalia Duarte

Idália Duarte

Idália Duarte, 55 anos; Talhante ECO123: O que podemos fazer para evitar incêndios florestais? Limpar as florestas, cuidar das florestas como se fazia antigamente, em que as florestas estavam limpas. Se é mato, se são lenhas velhas, é o melhor que se poderia fazer, é cuidar das nossas florestas, fazer das florestas um jardim. Qual é a responsabilidade que o eucalipto tem, hoje em dia, nos incêndios? Já se sabe que o eucalipto é grave para os incêndios, mas se houvesse o cuidado de limpar as florestas, prevenia-se. O mal não é serem apenas eucaliptos. O mal são as florestas …

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António da Encarnação

António da Encarnação

António da Encarnação, Agricultor, 75 anos ECO123: O que podemos fazer para evitar incêndios florestais em Portugal? Precisamos de jovens agricultores. Gosto da terra onde nasci. Gosto muito. Gosto desde sempre. Nunca saí dela para outra. O melhor produto que temos em Portugal é o medronho. Não queremos um subsídio, queremos isto livre como era antigamente. Tenho 75 anos, comecei a destilar com 13. A coisa mais arrastada que os portugueses cá têm é a apanha do medronho. É muito mal pago, anda muito explorado pela mão do nosso estado. Porque eles mandam-nos fazer. E nós não podemos fazer. Temos …

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Gerhard Zabel

Gerd Zabel

O Doutor Gerd Zabel é agricultor e cientista botânico. Alemão, tem 69 anos e vive em Silves. É dono da «Quinta da Figueirinha», uma exploração agrícola biológica com 30 hectares de terreno e oliveiras, figueiras, amendoeiras e alfarrobeiras. Experimenta com árvores poucos inflamáveis, no âmbito de um projecto financiado pela UE. A Quinta tem plantas agro-florestais resistentes à seca para manter as pastagens e controlar a erosão, e árvores, arbustos e cobertura do solo resistentes ao fogo para prevenir incêndios florestais. A escolha de plantas é essencial e requer uma série de cuidados e informação sobre as espécies, variedades e …

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O Futuro Agora.

Ali está ele em frente à porta, e parece um carro perfeitamente normal. Podia até ser um BMW. Não se sente a diferença até nos sentarmos nele. No tablier, encontro um écran táctil de 17”. É o centro nervoso do carro. O Roberto explica-nos como funciona. O computador (ou NSA) controla o sistema de navegação, a conexão à internet, a câmara frontal e de retaguarda, o telefone embutido, o centro de media, consumo de energia e todas as outras funções de controlo personalizadas a que temos de nos ajustar antes de partir. Podemos dizer que o carro é uma máquina …

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A vida é (como) andar de bicicleta

A vida é (como) andar de bicicleta

No início era (provavelmente) a BMX. Para quem cresceu nos anos 80, e mesmo no início dos 90, a bicicleta não era algo consciente, era simplesmente uma coisa que fazia parte da vida – estava lá. Depois começa a puberdade e as saídas à noite, e depois ainda a universidade ou o trabalho. E as bicicletas ou caem no esquecimento ou reduzem-se a nichos e grupos especializados, como os praticantes de ciclismo ou btt. Entretanto, por força das circunstâncias, o mundo mudou e as pessoas mudaram com ele. E as bicicletas surgiram outra vez, desta feita de forma consciente e …

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Solar Impulse over San Fransisco

Solar Impulse

Para contar a história do Solar Impulse – o primeiro projecto de avião solar – tem de se começar há sete anos atrás na Suiça. Foi aí que a ideia nasceu. Este Verão, os mentores do projecto e pilotos André Borschberg e Bernard Piccard voaram a aeronave através dos EUA, percorrendo mais de 5600 km apesar de confrontados com complicados desafios climatéricos. O Solar Impulse, o primeiro avião na história a voar dia e noite apenas com energia solar, provou a fiabilidade e eficiência das tecnologias limpas e das energias renováveis. O Solar Impulse tirou partido da longa tradição Suiça …

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