Eco123 Revista da Economia e Ecologia
05/09/2026 – 11/09/2026 De Uwe Heitkamp
Edição 35.2026
Os veículos elétricos estão progressivamente a transformar as estradas da Europa, embora não ao mesmo ritmo em todos os países. Na Noruega, a transição está bastante avançada: 98,29% de todos os novos automóveis matriculados no primeiro semestre de 2026 eram veículos elétricos, enquanto os modelos a gasolina e a gasóleo registaram uma forte queda – de mais de 58% e 35%, respetivamente.
O resto da Europa está a recuperar rapidamente. A Bulgária, a Letónia e a Eslovénia registaram um forte aumento na adoção de veículos elétricos em comparação com o ano anterior. Na Bulgária e na Letónia, o crescimento foi superior a 67%, enquanto na Eslovénia a quota aumentou 47,4%, para 17.090 veículos. Estes aumentos demonstram que, mesmo os mercados mais pequenos, estão a avançar rapidamente na direção da mobilidade elétrica.
No entanto, este efeito de substituição está longe de ser uniforme. Embora a percentagem de veículos elétricos na Letónia tenha aumentado drasticamente, os modelos a gasolina e a diesel continuam a dominar o mercado, representando 79,29% de todos os novos registos no primeiro semestre de 2026.
O contraste é ainda mais acentuado na Bulgária, onde 84,03% dos veículos recém-adquiridos continuam a ser alimentados a combustíveis convencionais e as matrículas de veículos a gasóleo aumentaram, na verdade, 11,56% em relação ao ano anterior.
Fatores como o nível de rendimentos, a infraestrutura de carregamento e a acessibilidade dos veículos continuam a influenciar as taxas de aceitação. Nos mercados com rendimentos mais baixos, os consumidores continuam a reagir de forma mais sensível aos custos de aquisição e à existência de redes de carregamento limitadas.
Mobilidade elétrica na Europa
Vamos continuar com as boas notícias: Portugal ocupa o nono lugar na Europa no processo de transição dos veículos movidos a gasolina ou gasóleo para a mobilidade elétrica, à frente da Alemanha e da França.
Em 2026, a Europa avançou mais do que nunca na transição para os veículos elétricos, mas o abandono da gasolina e do gasóleo está longe de decorrer de forma uniforme. Em todo o continente, os veículos elétricos estão a passar de uma posição marginal no mercado automóvel para o mainstream (mercado generalizado), impulsionados pela expansão das redes de carregamento, por normas de emissões mais rigorosas e pela crescente pressão sobre os fabricantes para que reduzam a sua dependência dos motores de combustão.
No entanto, o caminho para o futuro está a tornar-se cada vez mais complexo. Atualmente, apenas alguns países, liderados pelos países nórdicos, estão prestes a substituir totalmente os combustíveis fósseis por alternativas mais ecológicas. Para acompanhar a procura mundial de carros elétricos, o investigador analisou os dados de vendas e de novas matrículas referentes ao primeiro semestre de 2026 da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA). Objetivo? Identificar quais os países que lideram a adoção de veículos elétricos.
O mercado automóvel europeu está a mudar rapidamente. No primeiro semestre de 2026, os veículos híbridos constituíram o tipo de automóvel novo mais popular, representando 37 por cento dos registos, enquanto os veículos totalmente elétricos a bateria e os híbridos recarregáveis (plug-in) representaram, em conjunto, outros 32,5 por cento.
Em comparação, os veículos a gasolina e a gasóleo representaram menos de três em cada dez novos automóveis, com quotas de mercado de 22 e 6,5%, respetivamente. Os números apontam para um mercado cada vez mais dominado por sistemas de propulsão eletrificados, embora a transformação não consista simplesmente numa transição dos motores de combustão interna para automóveis totalmente elétricos.
A tecnologia híbrida está atualmente no centro desta mudança, enquanto os modelos totalmente elétricos e os híbridos plug-in estão também a aumentar rapidamente a sua quota de mercado global.
Na Alemanha, o maior mercado automóvel da Europa, os registos de veículos elétricos a bateria (BEV) aumentaram 47,96% no primeiro semestre de 2026, elevando a quota de mercado dos carros totalmente elétricos para 24,79%.
Nota: A ECO123 utilizou, para este relatório, material de pesquisa proveniente de https://www.tradingpedia.com
