Auch die Großen möchten grün sein

Der eCobus wurde am 8. Oktober an der Inter Airport Europe (Internationale Messe für Flughafenausrüstung, Technologie, Design und Service) in München feierlich von den Firmen Salvador Caetano und Siemens Portugal vorgestellt.

Der eCobus ist der erste Flughafenbus, der 100% elektrisch betrieben wird. Er stammt von den dieselbetriebenen Fahrzeugen Cobus ab, die von Caetano Bus (Fabrik der Gruppe Salvador Caetano mit Sitz in Gaia) hergestellt werden. Beim eCobus wird ein von Siemens Portugal konzipierter Konversionsprozess angewandt. Das Projekt durfte bei der Optimierung jeden Modells auf die Unterstützung des Institutes für Maschinenbau und Industriewissenschaften zählen. Die Investition für dieses Projekt beläuft sich auf eine Million Euro und wurde zu 40 Prozent vom QREN (Nationaler strategischer Raumplan) während 20 Monaten mitgetragen. Es hat zum Ziel, die Motoren der circa 3.000 Flughafenbusse zu konvertieren. Seine Schaffer sind der Überzeugung, dass dies „die innovative Lösung für das Recyceln und Wiederbenutzen der Busse ist“, um den „Lebenszyklus dieser Fahrzeuge um zehn Jahre zu verlängern“.

Der höchste Trumpf des eCobus ist die Verbrauchsreduzierung um circa 75% im Vergleich zu Diesel- oder Gasmotoren sowie eine signifikante Schadstoffreduzierung. Des Weiteren heben seine Hersteller die „Batterien der letzten Generation“ hervor, sowie das Energiespeichersystem, welches „zuverlässig und sicher“ ist. Zusätzlich ist es die Lösung, um „Unterhaltskosten zu senken und Nullemissionen ohne Lärmverursachung zu erreichen“. Der eCobus ist eine Initiative zweier portugiesischer Großfirmen auf der Suche nach einer besseren Welt mit weniger Verbrauch und weniger umweltschädlichen Emissionen.

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João Gonçalves (31) Natural da Serpa. Licenciatura em Marketing, Comunicação Empresarial, Produção Audiovisual na Universidade do Algarve, em Faro. Trabalha actualmente como realizador, operador de câmara e editor. Vive em Faro.