Im Mittelpunkt

Stellen wir uns Folgendes vor: ein Kilo traditionelle Chouriça (doch nicht / entao nao e chouriçO?) aus dem Fleisch des Schwarzen Schweins (Porco Preto), das heute rund 17 Euro kostet, würde in Zukunft zu einem Preis von 1,99 € in jedem Supermarkt angeboten, – nur aus gentechnisch verändertem Schweinefleisch und hergestellt in den USA. Unser zukünftiges Brathuhn “Piri Piri” käme aus Kentucky und kostete 99 Cent. Stellen Sie sich weiterhin vor, wir würden unser Brot, Butter, Milch, Käse, Olivenöl, Kartoffeln, Nudeln, Reis und so weiter (alles, was wir für ein gutes Leben brauchen) in einem chinesischen oder amerikanischen Laden zu …

Ich setze meine Hoffnung auf das Projekt Europa sowie auf andere Initiativen, die weltweit in der Bemühung stattfinden, kollektive Visionen und konkrete Maßnahmen für heute und die Zukunft im Sinne der Ziele der nachhaltigen Entwicklung auszuarbeiten. Zum Thema TTIP beobachte ich, dass die Europäische Kommission für interessierte Bürger und Aktivisten mit größter Sorgfalt “alles” darüber im Internet zur Verfügung stellt. Ich schreibe “alles”, denn die EU-Kommission selbst sagt dazu im Abschnitt Transparenz, dass sie aus Gründen des „Vertrauens“ zu den Partnern (besser gesagt, den Unterhändlern) nicht alle Informationen veröffentlicht. Die Präsentation gemeinsam mit verschiedenen, zum Teil unabhängigen Analysen belegt eindeutig …

In unseren Städten vollzieht sich eine Revolution mit dem Pedal, zwar langsam, doch auf gutem Weg, ein neues Paradigma zu schaffen: das des Fahrrad-kultivierten bzw. Rad-sensibilisierten Bürgers. Diese neue Denkweise schafft Räume, in denen es möglich ist, gleichzeitig und gleichermaßen dem Fahrrad und seinem Besitzer etwas Gutes zu tun, es zu warten ohne zu warten, das Fahrrad zu reparieren und dabei Mittag zu essen oder einen Kaffee zu trinken. In der Stadt Faro finden wir ein Beispiel für diese Entwicklung: die Bike Lounge. ECO123 sprach mit seinen Hauptakteuren Alberto Henriques (40), der 18 Jahre lang in einem Fahrrad Import-Unternehmen arbeitete, …

Ein Pendler ist jemand, der das Fahrrad zum täglichen Pendeln verwendet, im Gegensatz zu einem Radfahrer, der das Fahrrad zu Sport oder Erholung nutzt. In Wirklichkeit ist dieses Schubladendenken irreführend, da ich – wie viele andere auch – beides verbinde, und das häufig während der gleichen Fahrt. Es kommt nicht selten vor, dass ich eine längere Strecke zur Arbeit wähle, einfach wegen des Vergnügens, beim Treten den kühlen Wind im Gesicht zu spüren und die Schönheit der von der Morgensonne angestrahlten Stadt zu genießen. Das Fahrrad als Transportmittel einzusetzen wurde für mich innerhalb kürzester Zeit zu einer (ich würde nicht …

Mobilität, Verursacher von Gesundheit, Wohlstand und Glück. Sind Lissabon, Porto, Faro und andere Städte in unserem Land in erster Linie menschenfreundliche Städte? Leben wir in Kommunen mit guten öffentlichen Räumen und einem Konzept, welche Menschen anregen, zu Fuß zu gehen oder mit dem Fahrrad zu fahren? Reduziert ein guter öffentlicher Personennahverkehr die Pkw-Abhängigkeit? Eine Idee aus anderen europäischen Städten ist, dass Autofahrer vor der Stadt ihr KFZ auf einem Parkplatz obligatorisch abstellen müssen und ein Gratis-Linienbus im Fünfminutentakt zwischen Parkplatz und Innenstadt zirkuliert. Fuß- und Radverkehr im öffentlichen Verkehr sind wichtige soziale Integratoren. Sichere Straßen, gesunde Lebensverhältnisse und Raum für …

Zweiter Teil) von Theobald Tiger Wie sehen wir Portugal und die Welt in diesem Kontext, wenn wir die Situation des Menschen untersuchen? Haben wir den Eindruck, dass unsere Gesellschaft und unsere Regierungen die Fähigkeiten des Einzelnen konstruktiv fördern? Wenn wir vom bedingungslosen Grundeinkommen (BGE) sprechen und wir uns vorstellen, dass wir in Zukunft ohne materielle Not leben müssten, wäre das ein Baustein für die Förderung und die Basis dessen, was der Mensch bräuchte, um sich freier entwickeln zu können: in der Bildung, im Erleben kultureller und ethischer Werte wie Nächstenliebe, Freundschaft und menschlichem Glück. ECO123 stellt in seiner zweiten Folge …

ECO123: Du arbeitest jetzt in Braga? Roberto Merrill: Ja, ich bin als Wissenschaftler nach Portugal zurückgekehrt, um meine Promotion zu schreiben, die ich durch die FCT (Stiftung für Wissenschaft und Technik) finanziert bekomme. Ich habe politische Philosophie studiert und lebe erst seit zwei Wochen in Braga. Dort wurde mir wunderbarerweise ein Lehrstuhl angeboten, was mich sehr glücklich macht. Wie bist du zur Bewegung für das Bedingungslose Grundeinkommen gekommen? In meiner Doktorarbeit zu politischer Philosophie befasste ich mich mit der Neutralität des Staates. Wodurch wird die Autorität des Staates legitimiert? Was verschafft Gesetzen ihre Berechtigung? Und dann gibt es da eine …

Ein Essay von Theobald Tiger Kennen Sie das? Sie machen etwas um Ihrer Selbstwillen. Einfach, weil es Ihnen Spaß macht. Weil es eigene Interessen befriedigt. Oder auch, weil es eine Herausforderung darstellt. Bestes Beispiel: ein Autor schreibt eine Geschichte. Eine Modedesignerin kreiert einen Hut. Ein Maler malt ein Bild. Dann die andere Seite derselben Medaille: Sie erbringen eine bestimmte Leistung, weil Sie sich davon einen Vorteil, zum Beispiel eine Belohnung, ein Gehalt, einen Gewinn, eine Investition mit Rendite o.ä. versprechen. Oder weil Sie Nachteile, eine Bestrafung vermeiden möchten. Gehen wir arbeiten, um Geld zu verdienen, oder verdienen wir Geld, um …

Worte können auf unterschiedliche Art und Weise interpretiert werden. Zahlen nicht. Zahlen sind eine feste Größe. Laut Statistik von 2012 werden 80% der in Portugal verbrauchten Energie importiert. Sie stammt vorwiegend aus fossilen Brennstoffen wie Öl, Kohle und Erdgas. Dieser Tatsache sollten wir durch umweltfreundlichere Lösungen etwas entgegensetzen! Es gibt europäische Länder, die bereits große Schritte in ökologischer Richtung unternommen haben, allen voran Deutschland, wo bereits 8% der Energieerzeugung aus Biomasse-Anlagen stammt. Warum nicht das Gleiche in Portugal tun? Warum zum Beispiel nicht an der Algarve beginnen, einer Gegend, in der die Waldbrandgefahr besonders hoch ist. Welche vorbeugenden Maßnahmen wurden …

ECO123: Was ist Proforbiomed? Architektin Inês Duarte (CICAE): Proforbiomed ist der Name eines vom MED-Programm finanzierten Projektes, dass von 2010 bis 2014 lief und Ende vergangenen Jahres abgeschlossen wurde. Ziel dieses Projektes war es, die Verwendung von überschüssiger Forstbiomasse im Mittelmeerraum zu fördern. Da die Länder des gesamten Mittelmeerraums einen ähnlichen Wald- und Buschbestand aufweisen, leiden auch alle unter dem ernsten Problem der Waldbrände, was sich jetzt mit der globalen Erwärmung noch verschärft. Das Projekt wurde initiiert, um durch die Nutzung dieser Biomasse zum einen die Feuergefahr zu reduzieren und zum anderen den Besitzern einen Anreiz zu schaffen, die Landschaft …